Комплекс приборов "ВЕКТОР"

Приборы комплекса "ВЕКТОР" предназначены для контроля износа и прогнозирования остаточного ресурса технологического оборудования по анализу смазочного масла. Инновационный проект приборы комплекса «Встроенный единый контроль – трибодиагностика оборудования различного назначения» (Комплекс приборов «ВЕКТОР») предназначены для оценки технического состояния, остаточного ресурса и надежности узлов трения технологического оборудования, путем анализа продуктов износа (Pb, Sn, Cu, Al, Fe и др. ) в системе смазки в любой момент эксплуатации механизмов без их остановки и разборки (патенты РФ) т. е. в режиме реального времени и проведения ремонтных работ оборудования не по регламенту, а по фактическому состоянию. В комплект приборов входят датчики накопительного и проточного типа, устанавливаемые в систему смазки механизма и электронный блок обработки сигналов и индикации, в котором предусмотрена возможность подключения к компьютеру для графического представления данных об износе узлов трения и с помощью разработанных программ, прогнозировать остаточный ресурс работы узла трения или оборудования в целом. Модификации этого типа приборов комплекса выполнены в переносном и стационарном вариантах. Использование переносного варианта позволяет работать в полевых условиях (при автономном источнике питания), а также в лабораторных и производственных условиях при напряжении 220 В. Стационарные приборы с аварийной сигнализацией, которая срабатывает при превышении предельно-допустимого износа оборудования, монтируются в стойках пультовой, диспетчерской и т. п. Приборы комплекса могут быть выполнены как в обычном, так и во взрывобезопасном исполнении. Приборы комплекса «ВЕКТОР» с датчиками накопительного типа следует использовать для определения иноса узлов оборудования такого типа, в котором скорость потока масла в системе смазки не превышает 1 м/сек. Например, устанавливать их в общем сливном коллекторе газоперекачивающих агрегатов (ГПА), в масленый поддон редуктора, вместо сливной пробки и т. д. Однако, если возникает необходимость использовать их при большей скорости потока масла, то тогда рекомендуется устанавливать гидроциклоныдля снижения скорости масла, как это было сделано на компрессоре Германия-500 автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) г. Калуга, либо применять приборы комплекса «ВЕКТОР»с датчиками проточного типа, как это было использовано в «Надымтрансгаз» на ГПА Ц-16 и в ЛИИ им. Громова на МИГ-29. Приборы комплекса «ВЕКТОР» с использованием датчиков накопительного и проточного типа прошли опытно-промышленную эксплуатацию в различных отраслях промышленности: Автомобильной НАМИ, АЗЛК Нефтегазовой «Мострансгаз», «Мосавтогаз», «Лентрансгаз», «Самаратрансгаз», Сызранский НПЗ, «Надымтрансгаз» Авиационной ЛИИ им. Громова, НПО «Сатурн» Судостроительной Барнаултрансмаш», Черноморское пароходство Железнодорожной ВНИИЖТ, Воронежский ТРЗ Угольной «Экибастузуголь» Высокая чувствительность (0,0001 г. частиц износа или 0.01 г/т концентрация), большой диапазон регистрации Fe, Pb, Sn, Cu, Al и др. металлов и сплавов приборами комплекса «ВЕКТОР» обеспечивают постоянный контроль износа узлов трения разнообразных типов механизмов непосредственно во время их эксплуатации. ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ: Использование комплекса приборов «ВЕКТОР» для оценки работоспособности деталей, изготовленных из черных, цветных металлов и сплавов позволяет: 1. Максимально использовать ресурс работы различного оборудования, проводя ремонты не по регламенту, а по фактическому состоянию оборудования. 2. В любой момент времени иметь информацию о техническом состоянии узлов трения изготовленных из бронзы, латуни, баббита и др. цветных металлов и сплавов (за рубежом аналогов нет) без остановки механизма и разборки узлов трения. 3. Предупреждать аварийные ситуации. 4. Оценить эффективность замены импортных запасных частей отечественными аналогами. 5. Отказаться от проведения спектрального анализа проб масла. 6. Оценивать смазочную способность масел и своевременно назначать сроки замены масла в системе смазки. 7. Повысить качество и культуру обслуживания. УСПЕШНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ПРЕДЛАГАЕМОГО КОМПЛЕКСА ПРИБОРОВ «ВЕКТОР» ОСНОВАНА НА СЛЕДУЮЩЕМ: ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ — основан на эксплуатации любого ооборудования не по регламенту, а по фактическому техническому состоянию, что позволяет максимально использовать ресурс его работы; возможность своевременно получать информацию о возникновении износных отказов и предупреждать аварийные; оценивать степень приработки и износ основных узлов трения; косвенно оценивать смазочную способность масел и своевременно назначать сроки замены масла в системе смазки. СОЦИАЛЬНЫЙ ЭФФЕКТ — от реализации средств встроенного контроля заключается в создании рабочих мест в сфере производства, сбыта и в повышении качества и культуры обслуживания. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ — характеризуется уменьшением расхода запасных частей и стоимостью ремонта, а также возможностью организации бизнеса с высоким уровнем дохода при практически неограниченном рынке сбыта: нефтегазовое, автомобильное, сельскохозяйственное, тяжелое машиностроение, авиационное, судостроительное, станкоинструментальное, и другие отрасли промышленности. КОММЕРЧЕСКИЙ УСПЕХ — базируется на практически неограниченном рынке сбыта качественно новых диагностических средств в условиях отсутствия реальной конкуренции, как в РФ, так и за рубежом, включая развитые страны запада. На 37-м Международном салоне изобретений, новой техники и технологий г. Женева (Швейцария) 1-5 апреля 2009 г. за разработку комплекса приборов «ВЕКТОР» получена бронзовая медаль. На XIII Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий «АРХИМЕД-2010» 30.03 — 02.04.2010 г. за разработку «Комплекс приборов «ВЕКТОР» («Встроенный единый контроль трибодиагностики оборудования различного назначения»), по решению Международного Жюри, получена серебряная медаль. http://www.youtube.com/watch?v=5u53vF2mJoc&feature=player_embedded